Historia de la Fuerza Aérea Dominicana

Ya para inicios de la década de 1910, existía el interés por el desarrollo de la aviación en República Dominicana, y para el 1930, se evidencia el deseo pleno de desarrollo de la Aviación en nuestro país. El primero de nuestros dominicanos en mostrar interés en el desarrollo pleno de la aviación en nuestro país fue el Señor Zoilo Hermogenes García, en el año 1911. Este ilustre dominicano, sin ser un ingeniero experimentado, diseñó en el año 1911 un modelo de aeroplano de forma curentilínea, el cual mostró a los Estados Unidos, dejando asombrados a los ingenieros de esa urbe, los cuales tenían el interés de dar vida a la industria de la aviación mundial. Para ese entonces, nuestro Zoilo García patentizó su modelo, luego ingresó a una escuela de aviación en Norteamérica donde se graduó de Piloto Aviador.

Para el año de 1912, fue el año donde se iniciaron los vuelos procedentes de Europa y Estados Unidos, estos vuelos realizados por pilotos aficionados, eran de gran atracción para la población Dominicana de entonces.

En nuestro país para el año 1927, se formó la primera compañía de Aviación como negocio, los pilotos, el puertorriqueño Rafael Colorado, el Norteamericano Basil Rova, y el mecánico Antonio Seijo, llegaron a nuestro país tripulando una aeronave de tipo “WACO”, dispuestos a estructurar una línea de vuelos desde Santo Domingo hasta Santiago de los Caballeros, aprovechando la realización de una feria de exposición. Realizadas todas las diligencias, las autoridades de nuestro país autorizaron la iniciativa y la línea comenzó a funcionar con el nombre de “WEST INDIA AIR EXPRESS”. Además de esa ruta, se realizaban vuelos para los aficionados de la aviación, alrededor de la ciudad, por la suma de RD$5.00 (cinco pesos), lo cual por esta razón tuvo poco éxito este servicio.

Los servicios mas adelante fueron ampliados, y se realizaban a nivel de las antillas, en monoplanos “FAIRCHILD”, bautizados con los nombres de “Santa Maria” y “ La Pinta ”.

LIMBERGH EN SANTO DOMINGO

Poco después de su travesía por el Océano Atlántico, esta luminaria de la Aviación , realizó una visita a la capital Cubana, inmediatamente que el Gobierno Dominicano se enteró, realizó las gestiones para el aviador agregara en su agenda una visita a República Dominicana. Exactamente el 4 de febrero de 1928, “El espíritu de San Luís” asomó sus alas veteranas a las costas Dominicanas, aterrizando en el campo del Km.8 de la Carretera Duarte , en medio de aplausos de mas de 20 mil personas. Limbergh fue recibido con honores oficiales, se le proclamó como hijo benemérito y se bautizó con su nombre el lugar donde aterrizó su aeronave.